Gama de utilizare și utilizarea unităților de rulment ale butucului roților cresc în fiecare zi, iar acum s-a dezvoltat până la a treia generație: prima generație este compusă din rulmenți unghiulari cu contact dublu. A doua generație are o flanșă pentru fixarea rulmentului pe pista de rulare exterioară, iar rulmentul poate fi pur și simplu manșon pe osie și fixat cu o piuliță, ceea ce facilitează menținerea mașinii. A treia generație butucul butucului roților utilizează unitatea de rulment pentru a coopera cu sistemul antiblocare. Unitatea butuc este proiectată cu o flanșă interioară și o flanșă exterioară. Flansa interioară este înșurubată pe arborele de antrenare, iar flanșa exterioară instalează întregul rulment împreună.
În atelierele de reparații autorizate, există instrumente speciale corespunzătoare pentru instalarea rulmenților pentru diferite modele. Cu toate acestea, pentru companiile de întreținere completă, aceste condiții nu sunt adesea disponibile. În acest caz, se pot folosi rulmenții care tocmai au fost îndepărtați, deoarece dimensiunile rulmenților vechi și ale noilor rulmenți sunt exact aceleași.
(1) Instalați circumferința pe partea exterioară a butonului de direcție pentru a poziționa noul rulment al butucului roții.
(2) Folosiți inelul exterior al rulmentului vechi al butucului ca distanțier și apăsați noul rulment al butucului în unitatea de direcție. După ce rulmentul este complet apăsat, instalați circlip pe partea cealaltă în loc.
(3) Folosiți un inel interior care poartă butucul roții vechi ca distanțator pentru a apăsa butucul roții în manerul de direcție.
(4) După terminarea instalării, rotiți butucul pentru a verifica dacă acesta este instalat în loc și pentru a verifica sigiliul de ulei.
Instalați și resetați butonul de direcție și alte piese conexe
(1) Instalați cele 3 șuruburi care leagă brațul de balansare inferior și articulația de direcție cu un cuplu de strângere de 35 N · m.
(2) Instalați cele două șuruburi care leagă butonul de direcție și amortizorul cu un cuplu de strângere de 95 N · m.
(3) Instalați piulița la capătul inferior al tijei de direcție cu un cuplu de strângere de 35 N · m.
(4) Instalați cele două șuruburi care leagă etrierul de frână și unghia de direcție cu un cuplu de strângere de 25 N · m.
(5) Instalați piulița autoblocantă la capătul jumătății arborelui cu un cuplu de strângere de 265 N · m.
(6) Instalați anvelopa, iar cuplul de strângere al șurubului anvelopei este de 110 N · m.
Până în prezent, operațiunea de instalare a rulmentului butucului roților din față este finalizată.
SHAOXING ZHENGHONG AUTO PARTS CO., LTD
ADAUGĂ: Nr.81, PARCUL INDUSTRIAL HOUXI, JUDEȚUL XINCHANG, PROVINCIA ZHEJIANG, CHINA
MOB: +86-15920156178
E-MAIL:Steffen1013@163.com
