Deși există mulți oameni care cred că roțile din oțel sunt mai puternice și mai durabile, evident, atâta timp cât nu este configurația minimă și anvelopa de rezervă, veți găsi că producătorii sunt mai dispuși să folosească jante din aliaj. Este faptul că prețul unitar al jantelor din aliaj de aluminiu poate ține pasul cu costul roților din oțel sau este faptul că producătorii și-au găsit conștiința și sunt dispuși să vă ofere jante din aliaj de aluminiu?
De fapt, trebuie să înceapă cu materialul în sine. În general, duritatea oțelului este mai bună, dar datorită densității sale mai mari, roțile din oțel de același volum trebuie să fie mai grele și, desigur, vor costa mai mult combustibil și invers. Dar, de fapt, această greutate adăugată nu afectează în mod fundamental cifrele privind consumul de combustibil, deci trebuie să existe un alt motiv.
De exemplu, duritatea, duritatea aliajului de aluminiu este mai mare, iar duritatea nu este la fel de bună ca cea a roților din oțel. Nu am auzit niciodată de roți rupte din oțel, dar am auzit de roți din aluminiu sparte. Pentru a îmbunătăți în continuare performanța roților din aluminiu, sunt necesare materiale mai groase și un design mai științific.
Pe lângă faptul că arată bine, roata din aliaj de aluminiu are un alt avantaj, adică stabilitatea la viteză mare este mai bună. În plus, jantele din aliaj de aluminiu au mai multe avantaje decât roțile din oțel în ceea ce privește accelerația și disiparea căldurii.
