Manșonul telescopic al arborelui de transmisie din structura tradițională este sudat împreună cu manșonul spline și furculița cu flanșă, iar arborele spline este sudat pe tubul arborelui de transmisie. Noul tip de arbore de transmisie schimbă structura tradițională și sudează manșonul spline și tubul arborelui de transmisie într-unul singur.
Integrați arborele despice și furca cu flanșă. Splina dreptunghiulară a dinților este schimbată într-un unghi de presiune mare implicând o splină scurtă a dinților, care nu numai că crește rezistența, dar facilitează formarea extrudării și satisface nevoile condițiilor de lucru cuplu ridicat. Suprafața dintelui a manșonului telescopic și a axului spline este acoperită cu un strat de nailon în ansamblu, care nu numai că mărește rezistența la uzură și auto-lubrifierea, dar reduce și impactul sarcinii de impact asupra arborelui de transmisie și îmbunătățește capacitate tampon.
Acest arbore de transmisie adaugă un manșon de protecție tubulară de etanșare la arborele spline de flanșă și două garnituri de ulei din cauciuc poliuretanic sunt setate la capătul manșonului de protecție, astfel încât manșeta telescopică formează un spațiu complet sigilat în fabrică, făcând splina telescopică. arborele nu este afectat de nisip și praf exterior și nu este rezistent numai la praf, ci și la rugină. Prin urmare, aplicarea unică de grăsime în arborele spline și manșon în timpul asamblării poate îndeplini complet cerințele de utilizare și nu necesită unptor de unsoare pentru a unge, reducând conținutul de întreținere.
Este conceput pentru a reduce frecarea și uzura în timpul mișcării arborelui. Utilizarea sa de bază nu este diferită de cea a rulmenților și este relativ ieftină, dar rezistența la frecare este mare, deci poate fi utilizată doar pe unele părți. Cele mai multe bucse sunt din cupru, dar există și bucși din plastic. Manșonul arborelui este plasat în cea mai mare parte în arbore și structura de susținere și este foarte aproape de structura de susținere și numai arborele se poate roti pe manșonul arborelui. La asamblarea arborelui și a manșonului, se adaugă un lubrifiant între cele două pentru a reduce frecarea generată atunci când se rotește.
