Rulmenții cu bile sunt un tip de rulment. Bilele sferice sunt instalate între inelele de oțel interioare și exterioare și pot rezista la sarcini mari. Se mai numește rulment cu bile.
Rulmenții cu bile sunt compuse în principal din patru componente de bază: bile, inel interior, inel exterior și dispozitiv de fixare, numit și cușcă sau dispozitiv de reținere. Rulmenții cu bile industriale generale respectă standardul AISI 52100 . Bile și inelele sunt de obicei din oțel crom înalt, cu duritate la scala Rockwell C, între 61-65. Duritatea cuștii este mai mică decât cea a bilelor și inelelor, iar materialul său este metalic (cum ar fi: oțel carbon mediu, aliaj de aluminiu) sau nemetalic (cum ar fi: teflon, PTEF, materiale polimerice). Rulmenții cu bile au o rezistență de frecare mai mică la rotație decât rulmenții, astfel încât, la aceeași viteză, temperatura de frecare va fi mai scăzută.
Scopul rulmentului cu bile este de a determina poziția relativă a două părți (de obicei axul și scaunul rulmentului) și de a asigura rotirea lor liberă, în timp ce se transmite sarcina între ele. La viteze mari (cum ar fi în rulmenții cu bile de girot), această utilizare poate fi extinsă pentru a include rotația liberă, fără aproape nici o uzură a rulmenților. Pentru a atinge această stare, o peliculă de fluid adeziv numită peliculă de lubrifiere hidrodinamică elastică poate fi utilizată pentru a separa cele două părți ale rulmentului. Denhard (1966) a subliniat că elasticitatea poate fi menținută nu numai atunci când rulmentul este supus unei sarcini pe ax, dar și atunci când rulmentul este preîncărcat, astfel încât precizia de poziționare și stabilitatea arborelui să nu depășească 1 microinch sau 1 nanoinch Film de lubrifiere hidrodinamică.
